Lançamento da Vista tecnologia vem com a mais nova versão do software IGO Primo 2.0

O GPS, Siga-me Imagem, lançamento da Vista Tecnologia, vem com o software de navegação IGO Primo, versão 2.0 que traz função Detector de Congestionamento. Ao identificar que o veículo está muito abaixo da velocidade permitida na via, possivelmente devido a um congestionamento, sugere automaticamente uma rota alternativa.

Segundo o fabricante, o Siga-me Imagem descreve em detalhes a rota a ser seguida através de pontos de referência e nome das ruas. Ele pode dizer, por exemplo: “Após o posto de gasolina, vire à direita na Avenida Atlântica”. Além disso, o GPS auxilia o motorista a encontrar locais de estacionamento próximo ao ponto de destino.

O GPS possui mapa original Navteq, com 1.945 cidades mapeadas e 1.316 navegáveis, com atualização gratuita - no prazo de 30 dias - caso exista uma nova versão de mapa disponível no portal da IGO: www.naviextras.com. O navegador conta ainda com uma base com milhares de radares cadastrados, que pode ser atualizada periodicamente através do site do fabricante.

O Siga-me Imagem tem visor com tela plana de LCD de 5” e opção de voz masculina ou feminina. O aparelho funciona também como central multimídia com sinal de TV digital e permite a reprodução de fotos, vídeos, músicas em formato MP3 e livros.

GPS SIGA-ME imagem 5”
Tela Plana Slim
Distribuidor no Brasil: Vista Tecnologia
Mais informações: www.gpssigame.com.br

O vice-presidente para o mercado segurador do Grupo Tracker, Ronaldo Megda, foi indicado como Diretor de Tecnologia do CIST – Clube Internacional de Seguros de Transportes – triênio 2012-2015, sendo um de seus sócios fundadores.

Criado no início deste ano, o CIST tem como objetivo disseminar todos os serviços relacionados ao seguro de transporte de carga, através de encontros periódicos, cursos e debates para profissionais da cadeia logística. “É importante dizer que iniciei minha vida profissional trabalhando exatamente na Carteira de Seguros de Transportes e fiquei muito feliz com esta indicação, pois, como ex-presidente do CVG-SP, acredito que o mercado de seguros há muito tempo estava carente de uma entidade voltada exclusivamente para o seguro de transportes, visando a troca de conhecimentos técnicos e formando novos profissionais”, afirma Megda.

O Clube também vai atuar junto aos órgãos de classe, na abordagem e posicionamento sobre legislações diversas, pertinentes ao segmento. “O CIST conta em sua diretoria com a participação de profissionais de comprovada competência técnica, em todas as áreas e hoje trabalhando em uma empresa de tecnologia de ponta com produtos voltados para cargas, acredito que poderei ajudar bastante este segmento do mercado de seguros”, reforça o vice-presidente do Grupo Tracker. O site www.clubesegurodetransportes.com.br traz todos os membros da diretoria.

O Grupo Tracker pertence ao Tracker VSR Group, que está presente em 19 países, entre eles Alemanha, Brasil, Espanha, Colômbia, Venezuela e América Central. Atualmente é a maior empresa de rastreamento do país oferecendo produtos para os mercados Segurador, Transporte e Logística, Construção Civil e Agrícola, além de veículos de passeio.

No Brasil, foi a primeira empresa do setor a obter a Certificação da ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas. Também é certificada pela ANATEL e CESVI. Para mais informações www.grupotracker.com.br ou também nas mídias sociais: www.twitter.com/trackerdobrasil e www.facebook.com/tracker.brasil

As buscas foram feitas por equipes terrestres e por uma aeronave do Grupo Tracker. Cinco pessoas foram presas e um homem está foragido

Dois desmanches de caminhões foram fechados pela polícia, em menos de 48 horas, graças a ajuda de equipamentos do Grupo Tracker, maior empresa de rastreamento e monitoramento de veículos do país. Segundo as autoridades, o depósito de Itabuna é considerado o maior do sul da Bahia. O outro foi localizado em Goiânia. Cinco pessoas foram presas e um homem continua foragido.

O primeiro roubo aconteceu na zona sul de São Paulo, no último dia 09. O motorista do caminhão Volkswagen – ano 2005, avaliado em cerca de R$ 120 mil – foi perseguido por homens armados que estavam em um carro e entregou o veículo. A seguradora só avisou a Tracker no dia 12, quando forma iniciadas as buscas. Uma antena de Goiânia (a cerca de mil quilômetros de distância) reportou o sinal do rastreador horas mais tarde e a polícia civil foi acionada. Dezenas de caminhões semi-desmontados foram encontrados no local. O Volkswagen roubado em São Paulo já estava praticamente desmontado. Cinco homens que trabalhavam no desmanche foram presos.

A segunda ocorrência foi em Lauro de Freitas, na Bahia. No dia 10, o proprietário de uma Mitsubishi L200 – 2011, avaliada em R$ 104 mil – foi abordado por quatro homens armados ao chegar em casa. Assim que foi notificado, o Comando de Operações da Tracker iniciou as buscas, com equipes por terra e com o auxílio de uma aeronave. No dia 13 o veículo foi localizado em um desmanche de Itabuna, sul do estado. No local a polícia apreendeu caminhões, pick-ups, motos e carros roubados, além de peças e cargas roubadas. Ninguém foi preso. A L200 foi devolvida para o proprietário, sem avarias

“Segundo o delegado responsável pelo caso, a Tracker levou as autoridades a um dos maiores desmanches da Bahia e o maior do sul do Estado”, revela o diretor de Operações, Carlos Alberto Betancur. Ele ressalta que só em 2012, a empresa já ajudou a polícia a localizar seis depósitos de carros roubados no Brasil. Os outros quatro eram no Estado de São Paulo.

O Grupo Tracker oferece produtos para todos os segmentos automotivos. Para Transporte e Logística, desenvolveu o Tracker Log, em uma parceria inédita com as empresas Continental e Magneti Marelli (hardware); Gemalto (SIM Card); e Accenture (software). A tecnologia utilizada nos rastreadores da Tracker é a radiofrequência, considerada a melhor solução para roubo e furto e imune à ação de inibidores de sinais - jammers. Também oferece produtos baseados no GPS/GPRS indicados para monitoramento e gestão de frotas.

Em onze anos de atividade, já recuperou mais de 21 mil veículos, evitando um prejuízo de cerca de R$ 1,4 bilhão. Para mais informações www.grupotracker.com.br ou também nas mídias sociais: www.twitter.com/trackerdobrasil e www.facebook.com/tracker.brasil.

Um homem foi preso horas depois de roubar uma BMW série 3 325i, avaliada em quase R$ 130 mil, na região de Ribeirão Preto, interior de São Paulo. A polícia chegou até o bandido graças ao rastreador da Tracker instalado no veículo, que foi recuperado sem nenhuma avaria.

O dono do carro foi abordado por um homem armado, em um posto de gasolina da Rodovia Anhanguera, altura do Km 321, na manhã do dia 20 de janeiro. Assim que entregou a BMW, a vítima ligou para a seguradora, que imediatamente acionou o Comando de Operações da Tracker. Técnicos em rastreamento foram direcionados para a região do delito e, menos de 3 horas depois, localizaram o sinal do carro, em um Lava Jato, na Vila Ana Maria, em Ribeirão Preto.

A polícia foi acionada e recuperou o veículo. O pai do acusado estava no local e informou o endereço do filho: um hotel a poucos metros do Lava Jato. Os policiais foram até lá e prenderam o ladrão em flagrante.

O carro foi levado para a 1ª DIG de Ribeirão Preto e devolvido para o proprietário.

Este foi o segundo veículo de luxo localizado por meio do Tracker Auto, em apenas dois dias em Ribeirão Preto. No dia 19 de janeiro, uma Mercedes roubada no Guarujá, litoral paulista, foi encontrada parcialmente desmontada em uma funilaria. Na ocasião, ninguém foi preso.

O Grupo Tracker atua há onze anos no Brasil e já recuperou mais de 21 mil veículos, evitando um prejuízo de cerca de R$ 1,4 bilhão. Tem hoje mais de 350 mil clientes ativos e oferece produtos para todos os segmentos automotivos: Tracker Auto, Tracker Pick Up, Tracker Caminhão, Tracker Máquina, Tracker Moto e Tracker Log.

Mais informações sobre a Tracker no site www.grupotracker.com.br e também nas mídias sociais: www.twitter.com/grupotracker  e  www.facebook.com/grupotracker.

Queda foi bastante significativa entre caminhões (25,6%), mas número de ocorrências envolvendo motos quase dobrou

O índice de roubo e furto de veículos no Brasil caiu 6,9% em 2011, comparado com o ano anterior. Os dados são da Tracker, maior empresa de rastreamento e localização de veículos do país. Entre janeiro e dezembro foram registradas 3.315 ocorrências envolvendo carros, caminhões, utilitários e motos. Já em 2010, esse número chegou a 3.562.

A queda mais significativa ficou por conta dos casos envolvendo caminhões, 25,6%. Veículos leves (carros) tiveram redução de 8,4%. Já os roubos e furtos de motos e utilitários cresceram 96,7% e 5,7%, respectivamente. “Os utilitários estão em alta no Brasil, muitas família trocaram seu carros por essa modalidade de veículo. Com um número maior de SUVs no mercado, cresceu também o índice de roubo e furto”, explica o diretor de Operações da Tracker, Carlos Alberto Betancur. A mesma explicação vale para as motocicletas, nos últimos cinco anos a quantidade de motos dobrou no Brasil.

Já no comparativo entre os três últimos meses do ano, a Tracker registrou uma queda ainda maior no número total de ocorrências, 17,5%. Em outubro, novembro e dezembro de 2011, foram registrados 755 eventos em todas as modalidades, contra 915 eventos no 4º trimestre de 2010.

Em onze anos de atividade no país, o Grupo Tracker já recuperou mais de 21 mil veículos, evitando um prejuízo de cerca de R$ 1,4 bilhão. Tem hoje mais de 350 mil clientes ativos e oferece produtos para todos os segmentos automotivos: Tracker Auto, Tracker Pick Up, Tracker Caminhão, Tracker Máquina, Tracker Moto e Tracker Log. 

O número de roubos e furtos envolvendo carros, motos, caminhões e utilitários cresceu 3,04% nos últimos três meses, comparado com o trimestre anterior. Os dados são da Tracker do Brasil, maior empresa de rastreamento e monitoramento de veículos do país.

A alta foi impulsionada pelas ocorrências envolvendo caminhões. Entre julho e setembro, a empresa registrou 95 chamados nessa categoria, no segundo trimestre foram 68. Um crescimento de 39,7%. No mesmo período, houve uma ligeira alta nos eventos com automóveis e motos (0,38%) e queda nos utilitários (-3,64%).

Já no comparativo com o ano anterior, o número de roubos e furtos foi menor. No terceiro trimestre de 2011 a Tracker do Brasil recebeu 780 chamados no total, contra 896 no mesmo período de 2010. Uma queda de 12,95%.

Em onze anos de atividade no Brasil, a Tracker do Brasil já recuperou mais de 20 mil veículos, evitando um prejuízo de cerca de R$ 1,4 bilhão. A tecnologia utilizada nos rastreadores da Tracker é a radiofrequência, considerada a melhor solução para roubo e furto e imune à ação de jammers – inibidores de sinais. É a única capaz de localizar veículos em lugares fechados como túneis garagens e subsolos.

A Tracker do Brasil tem hoje mais de 350 mil clientes ativos e oferece produtos para todos os segmentos automotivos: Tracker Auto, Tracker Pick Up, Tracker Caminhão, Tracker Máquina, Tracker Moto e Tracker Log. Os clientes têm ainda direito ao exclusivo serviço de Road Assistance, com socorro mecânico, reboque em caso de acidente e pane, envio de chaveiro e muitos outros benefícios, 24 horas por dia, sem custo adicional.

Projeto inovador permite gravação automática  das chamadas e emissão de relatórios detalhados

O atendimento do call center de uma empresa deve ser rápido, preciso e possibilitar um relacionamento estreito com os clientes. Para uma empresa como a Segsat, líder na prestação de serviços de rastreamento de veículos no Nordeste e com mais de 10 mil clientes ativos, esses requisitos são de extrema importância, mas seu sistema estava aquém das necessidades atuais da empresa. Por essa razão, ela optou por uma mudança de toda a tecnologia do call center, que hoje funciona 24 horas por dia. Estabilidade e confiabilidade, com incremento de novos recursos como gravação automática de chamadas, emissão de relatórios detalhados e URA (Unidade de Resposta Audível) são os principais destaques do novo sistema.

A empresa responsável pela implantação desse novo sistema foi a Norteldata Telecomunicações, que instalou na Segsat a plataforma IPO 500 da Avaya, considerada uma das melhores soluções do mercado. O equipamento é formado por uma central telefônica IPO 500 com ramais e linhas dimensionadas, e software de call center com gravador e correio de voz.  “Nós decidimos pelo IPO 500 da Avaya após muitas análises, levantamentos e um desenho específico para esse call center. E como a empresa optou pela locação de todo o equipamento, ela tem à disposição todo o serviço de manutenção da central, além de consultoria permanente, preferência no atendimento e kits de emergência”, destaca Francisco Edson B. de Brito Jr., diretor-superintendente da Norteldata Telecomunicações.

De acordo com Fábio Brayner, gerente comercial da Segsat, a cada dia novos recursos do sistema são explorados pela empresa. “Estamos admirados com a melhora do atendimento do nosso call center e pretendemos otimizá-lo ainda mais. Como a solução é flexível e escalonável, já fizemos mais quatro ampliações da central. Fechamos uma URA objetivando a integração com o nosso CRM e o serviço de discagem automática. Foi um excelente trabalho, com rapidez e qualidade. Destaque também para a inteligência empregada nesse projeto”, explica.

Segundo Brito, a Segsat é um cliente de referência para a Norteldata. “Temos o prazer de indicá-la, como projeto de plena satisfação, aos nossos futuros clientes. Inclusive, podemos levá-los até o call center da Segsat para terem a oportunidade de ver o sistema da Avaya funcionando, e constatarem a satisfação de nosso cliente final”, conclui.

A Norteldata optou por comprar todo esse equipamento com a Anixter, líder mundial em distribuição de soluções de comunicação de dados, segurança física e cabos elétricos e eletrônicos. “Escolhemos a Anixter pela qualidade e rapidez em entregar os produtos, já que a empresa possui um bom estoque que comportou a nossa demanda em menos tempo e com qualidade. Além disso, a multinacional norte-americana é referência em distribuição em mais de 50 países e nos deu todo o apoio pré e pós venda”, ressalta Brito.

Para a Anixter, esse case mostrou mais uma vez a confiabilidade que a empresa transmite para seus canais. “Estamos muito contentes por sermos escolhidos novamente para um projeto na região Nordeste. Com a criação de estoques regionais, pretendemos ser ainda mais rápidos e eficientes na entrega dos equipamentos e soluções em qualquer região do Brasil”, explica Marcelo Rezende, country manager da Anixter no Brasil.

Sobre a Anixter Inc.

A Anixter Internacional é líder mundial em distribuição de produtos de comunicação de dados e segurança física, fios e cabos elétricos e eletrônicos, fasteners e demais componentes menores. A empresa agrega valor ao processo de distribuição provendo aos seus clientes acesso a: 1) inovadores programas de gerenciamento de inventário, 2) mais de 450.000 produtos e US$ 1 bilhão em inventário, 3) 226 depósitos com aproximadamente 650.000 m2 de área, e 4) escritórios em 266 cidades em 51 países. Fundada em 1957 e sediada próxima à cidade de Chicago, a Anixter tem suas ações negociadas na Bolsa de Valores de Nova York, sob o símbolo AXE.

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Veículos leves representam 55,5% do total de ocorrências, utilitários 23,6% e caminhões 20,9% .

A região Sudeste é a recordista absoluta de recuperações de veículos roubados ou furtados. Os dados são da Tracker do Brasil, maior empresa de rastreamento e monitoramento do país, que acaba de atingir a marca de 20 mil recuperações, em 11 anos de atividade. 

Desse total, 15.765 (78,83%) foram no Sudeste, seguido da região Sul com 3.182 ocorrências (15,91%), Centro Oeste com 689 (3,45%), Nordeste com 311 (1,56%) e Norte, em último lugar com 32 (0,16%). 0,11% dessas recuperações aconteceram em países vizinhos, sendo 17 no Paraguai e 4 na Argentina. “A Tracker é a única empresa nacional que tem cobertura em todo o território brasileiro e países vizinhos, com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões próprios para buscas. Se o carro roubado atravessar a fronteira para o Paraguai, por exemplo, temos como localizá-lo, da mesma forma que ele é rastreado no Brasil”, explica o presidente da empresa, François Barnier.

O estado de São Paulo registrou 51,77% do total de recuperações, mais do dobro do segundo colocado, o Rio de Janeiro (21,35%). A capital paulista é a cidade que apresenta o maior índice de roubos e furtos do país, 28,47% do total, seguida de Rio de Janeiro (18,94%), Porto Alegre (5,38%), Campinas (4,42%) e Curitiba (2,80%). “Cinco cidades paulistas aparecem entre as dez mais perigosas do Brasil. Muitos carros roubados ou furtados na capital são levados para municípios vizinhos, o que coloca Santo André, São Bernardo do Campo e Guarulhos nessa lista”, analisa Barnier. 

A ocorrência de número 20 mil também aconteceu na grande São Paulo. O veículo Fiat Idea, 2011, avaliado em cerca de 40 mil reais, foi roubado do último dia 27, por volta das 7h30, na Capital. A proprietária comunicou o Centro de Operações, que conseguiu localizar o carro menos de 50 minutos depois. A polícia militar foi acionada e recuperou o bem. “No total, já evitamos um prejuízo de cerca de R$ 1,4 bilhão. E esse sucesso só foi possível graças a tecnologia utilizada nos nossos produtos: a radiofrequência é imune a qualquer interferência ou interrupção do sinal. Portanto, se o bandido esconder o veículo em um subsolo ou garagem, ou ainda utilizar um inibidor de sinais (jammer) para tentar bloquear a comunicação com a rede de antenas, ele não terá sucesso e nós vamos localizá-lo da mesma forma”, explica o presidente.

A Tracker do Brasil tem hoje mais de 350 mil clientes ativos e oferece produtos para todos os segmentos automotivos: Tracker Auto, Tracker Pick Up, Tracker Log, Tracker Máquina e Tracker Moto. Os clientes têm ainda direito ao exclusivo serviço de Road Assistance, com socorro mecânico, reboque em caso de acidente e pane, envio de chaveiro e muitos outros benefícios, 24 horas por dia, sem custo adicional.

Mais informações sobre a Tracker do Brasil no site www.trackerdobrasil.com.br e também nas mídias sociais: www.twitter.com/trackerdobrasil e www.facebook.com/tracker.brasil.

A Tracker do Brasil acaba de recuperar o veículo de número 19 mil, em dez anos de atividade no país. O carro GM Tracker, ano 2009, avaliado em R$ 42.973,00, de acordo com a tabela FIPE, foi roubado em São Paulo e localizado no mesmo dia, na Cidade Ademar, também na capital paulista. A Polícia Militar encaminhou o veículo à delegacia, onde foi devolvido ao dono.

Desde que iniciou as atividades no Brasil, a Tracker já evitou quase R$ 1,3 bilhão de prejuízo. “Esse sucesso só foi possível por que utilizamos a tecnologia de radiofrequência, que é imune a qualquer interferência ou interrupção do sinal. Portanto, se o bandido esconder o veículo em um subsolo ou garagem, ou ainda utilizar um inibidor de sinais (jammer) para tentar bloquear a comunicação com a rede de antenas, ele não terá sucesso e nós vamos localizá-lo da mesma forma”, ressalta o presidente, François Barnier.

Outro diferencial da empresa é a cobertura em todo o território brasileiro e países vizinhos, com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões próprios para buscas. “Se o carro roubado atravessar a fronteira para o Paraguai, por exemplo, temos como localizá-lo, da mesma forma que ele é rastreado no Brasil”, explica Barnier.

A Tracker do Brasil atua em todos segmentos, com o Tracker Auto, Tracker Pick Up, Tracker Caminhão, Tracker Monitor Plus, Tracker Máquina e Tracker Moto. Os clientes têm ainda direito ao exclusivo serviço de Road Assistance, com socorro mecânico, reboque em caso de acidente e pane, envio de chaveiro e muitos outros benefícios, 24 horas por dia, sem custo adicional.

A Tracker do Brasil já está certificada pela Fundação Vanzolini da USP para atender a Resolução 245 do Contran, que determina que os veículos saiam de fábrica com rastreadores. Possui ainda as certificações do Cesvi Brasil, da Anatel e é a única companhia do país certificada pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Pelo terceiro ano consecutivo é o Rastreador Oficial da Stock Car Brasil.

Mais informações sobre a Tracker do Brasil no site www.trackerdobrasil.com.br e também nas mídias sociais: www.twitter.com/trackerdobrasil e www.facebook.com/tracker.brasil.

Só em 2011, a Tracker do Brasil recuperou três veículos roubados mais de uma vez.

O proprietário de uma Nissan Frontier, ano 2010, avaliada em mais de 90 mil reais, teve a sorte de recuperar o veículo duas vezes em menos de 48 horas. A pick-up estava equipada com um rastreador da Tracker do Brasil e foi roubada nos dias 1º e 03 de fevereiro, em São Paulo.

Nas duas ocasiões, o condutor acionou o Comando de Operações da Tracker imediatamente, o que permitiu a localização do veículo no mesmo dia. “Nossos levantamentos apontam que quando o aviso de roubo ou furto é feito em menos de uma hora o índice de recuperação é enorme”, afirma o presidente da Tracker do Brasil, François Barnier.

Na primeira ocorrência, no dia 1º de fevereiro, o condutor foi abordado pelos bandidos às 19h30, no Ipiranga, avisou a Tracker às 19h55 e teve a pick-up localizada pelas antenas de radiofrequência às 21h30. Dois dias depois, outro roubo, no mesmo bairro, desta vez, às 14h. O Comando de Operações recebeu o chamado 14 minutos depois e recuperou a pick-up às 15h10, ou seja, 56 minutos após o acionamento.

E esse não foi um caso isolado, outros dois clientes da Tracker do Brasil, proprietários de um Ford Focus (2009) e um Honda Civic (2008) viveram situações semelhantes. Tiveram os carros roubados duas vezes seguidas este ano. E graças à agilidade em entrar em contato com a Central de Comando, recuperaram os bens.

Barnier ressalta que os produtos da Tracker possuem uma tecnologia diferenciada, de radiofrequência, que permite o rastreamento e a localização dos veículos mesmo em lugares fechados, como túneis, garagens, subsolos e galpões, sem interferência e interrupção do sinal ou área de sombra. “Essa é considerada a melhor solução para roubo e furto e é imune à ação de jammers – inibidores de sinais”, enfatiza.

A Tracker do Brasil tem hoje mais de 350 mil clientes e já realizou mais de 19 mil recuperações, em 10 anos de atuação no mercado nacional. Oferece produtos para todos os segmentos automotivos: Tracker Auto, Tracker Pick Up, Tracker Caminhão, Tracker Monitor Plus, Tracker Máquina e Tracker Moto. A empresa tem ainda o exclusivo serviço de Road Assistance ao cliente. Sem nenhum custo adicional, ele pode solicitar socorro mecânico, reboque em caso de acidente e pane, envio de chaveiro e muitos outros benefícios, 24 horas por dia.

Mais informações sobre a Tracker do Brasil no site www.trackerdobrasil.com.br e também nas mídias sociais: www.twitter.com/trackerdobrasil e www.facebook.com/tracker.brasil.

Fonte: DOC Press Comunicação

Pela quarta vez consecutiva a Tracker do Brasil, maior empresa de rastreamento e localização de veículos do país, registra um aumento no índice de roubo e furto de automóveis. Entre julho e setembro foram 652 eventos, contra 600 do semestre anterior. No mesmo período de 2009 esse número foi de 528, um aumento de 23% em um ano. Já as ocorrências envolvendo utilitários caíram 37% e caminhões 25%. Somando todos os chamados, nesses três últimos meses foram registrados 896 eventos, contra 878 do terceiro trimestre do ano passado.

A Tracker do Brasil equipa hoje mais de 350 mil veículos em todo o território nacional. O sistema de radiofrequência – que permite a localização até mesmo em subsolos – foi determinante nas quase 18 mil recuperações que a empresa já realizou em 10 anos de atividades no país, evitando um prejuízo de mais de R$ 1 bilhão.

Atualmente a empresa atende todos os segmentos do mercado, com os produtos Tracker Auto, Tracker Pick Up, Tracker Caminhão, Tracker Monitor Plus, Tracker Máquina e Tracker Moto – que acaba de ser lançado em versão menor e com baixo consumo de bateria.

A Tracker do Brasil é a única do setor com cobertura em todo o território brasileiro e países vizinhos, com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões para buscas. Também é a única com a certificação da ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas –, Cesvi e Anatel.

Testes em dinamômetro comprovaram que a moto não perde potência com novo localizador, que atende os segmentos custom, street, trail e speed. Projeto-piloto com seguradora teve 100% de sucesso em recuperações

Um produto totalmente desenvolvido para motos. Pequeno, resistente a temperaturas altas, trepidações, poeira, água e com consumo muito baixo de bateria. A Tracker do Brasil, líder mundial em recuperação de veículos, acaba de colocar no mercado uma versão mais compacta do Tracker Moto.

“Trabalhamos dois anos para conseguir oferecer aos nossos clientes um produto ainda mais eficiente. O consumo de bateria caiu de 17 mA/h para 1 mA/h, o equivalente a uma lâmpada de led. Além disso, o rastreador não interfere no desempenho da moto para prevenir o roubo e furto”, explica o presidente da Tracker do Brasil, François Barnier, que acrescenta: “O Tracker Moto foi desenvolvido especialmente para duas rodas, não é um produto para carros que foi adaptado. Nossos profissionais, além de terem sido treinados por especialistas da área, possuem como pré-requisito a paixão por motos, o que nos garante um nível de especialização muito além do que já existe no mercado hoje. São motociclistas e conhecem o dia a dia das ruas”.

Para garantir que o desempenho da moto não fosse afetado após a instalação do produto, a engenharia da empresa submeteu o Tracker Moto à testes em um dinamômetro. “O dispositivo foi instalado em um modelo de alto desempenho e tecnologia e os resultados comprovam que a moto não perde nenhuma potência”, conta Barnier.

E para dar ainda mais segurança para o cliente, a Tracker do Brasil está homologando os modelos aptos a receber o dispositivo. “Uma equipe de qualidade da companhia faz uma avaliação técnica do modelo, para garantir o local ideal para a instalação do produto, que não interfira e nem prejudique o funcionamento da moto, além de dificultar a descoberta do equipamento”. 20 modelos das principais marcas do mercado brasileiro, nos segmentos custom, street, trail e speed já foram aprovadas.

Barnier explica ainda que um projeto-piloto foi feito com uma seguradora, onde cerca de 500 motos testaram o novo localizador. “Tivemos 100% de sucesso nas ocorrências de roubos e furtos”, comemora o presidente.

O Tracker Moto pode ser instalado em qualquer parte da moto. Como ele é blindado, não há risco de danos. Inclusive a moto pode ser lavada sem a menor preocupação. “O nosso cliente tem um tratamento diferenciado, já que ele não é um consumidor comum. A moto, se não é uma paixão, é uma ferramenta de trabalho", exemplifica François Barnier. O produto utiliza a tecnologia de radiofreqüência, que permite o rastreamento e a localização mesmo em lugares fechados, como túneis, garagens, subsolos e galpões, sem interferência e interrupção do sinal ou área de sombra.

O cliente que adquirir o Tracker Moto terá à disposição o Road Assistance, um serviço diferenciado e exclusivo. Sem nenhum custo adicional, será possível solicitar Socorro Mecânico, reboque em caso de acidente e pane, envio de chaveiro e muitos outros benefícios, 24 horas por dia.

A Tracker do Brasil alia a mais alta tecnologia com procedimentos eficazes de rastreamento e uma equipe própria de pronta resposta com alto nível de capacitação. Tem hoje mais de 350 mil clientes e acaba de atingir a marca de 17 mil recuperações, em nove anos de atividade, evitando um prejuízo de mais de R$ 1 bilhão. É a única empresa do setor com cobertura em todo o território brasileiro e países vizinhos, com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões para buscas. Também é a única com a certificação da ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas –, Cesvi e Anatel.

Por Doc Press Comunicação 

Revendas AmBev podem adquirir sistema de controle de frota e telemetria com condições diferenciadas

A Confenar, Confederação Nacional das Revendas AmBev e das Empresas de Logística da Distribuição, anuncia parceria com a Pósitron Rastreadores. O objetivo é oferecer às revendas associadas o sistema de controle de frota em tempo real e telemetria com perfil do motorista .

“O acordo tem por objetivo aprimorar ainda mais a gestão das revendas e alcançar ganhos de produtividade nas atividades de distribuição de bebidas”, afirma Pedro Ciccotti, diretor da área de negócios da Confenar.

Uma das vantagens do rastreador é receber e transmitir informações utilizando as tecnologias GSM (Global System for Mobile Communication) e GPRS (General Packet Radio Service), que são padrões digitais de comunicação de voz e dados. Com isso, a central de atendimento disponibiliza, via web, todas as informações em tempo real para as revendas.

O sistema de telemetria, também contemplado no acordo, tem como principal característica gerar economia nas operações de entrega, principalmente no que se refere ao desgaste dos veículos e à prevenção de acidentes decorrentes. Com o MDV (Movimento Diário do Veículo), é possível controlar, de forma automática, a jornada de trabalho de acordo com a característica de cada revenda. A ferramenta está integrada ao Rastreador Pósitron RT 140, facilitando a instalação e dispensando módulos adicionais, como é comum no mercado.

Atualmente, a Confenar possui 150 revendas associadas, que atendem a cerca de 1 milhão de pontos-de-venda em todo o País e faturam, juntas, mais de R$ 12 bilhões ao ano.

Números Confenar

- Conta com 150 revendas afiliadas e mais de mil empresários ligados à atividade.

- Gera mais de 25 mil empregos diretos e cerca de 90 mil indiretos.

- Atende a cerca de 1 milhão de pontos-de-venda em todo o País.

- Suas revendas filiadas faturam, juntas, mais de R$ 12 bilhões ao ano.

- Possui uma das maiores frotas de distribuição do Brasil, com mais de 20 mil veículos, dos quais 10 mil são caminhões, 6.000 são motos, 3.000 são veículos leves e mil são empilhadeiras.

- Investimentos como R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 60 milhões em seguros, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros.

- Consumo anual de R$ 150 milhões em de óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Por PLANIN Worldcom - Assessoria de Imprensa da Confenar

Inibidores de sinais instalados no local não impediram o sucesso na recuperação de cinco veículos

A Tracker do Brasil, líder mundial em recuperação de veículos, ajudou a polícia a localizar uma concessionária desativada, que servia como depósito de carros roubados, em Osasco, na Grande São Paulo.

O Gol ano 2006, preto, avaliado em 20 mil reais, foi furtado em Campinas, no interior de São Paulo, no dia 11 de agosto. A cliente comunicou e Central de Comandos da Tracker cerca de seis horas após o ocorrido. Unidades de rastreamento foram direcionadas para a região do delito e todas as antenas ativadas. Um avião da Tracker do Brasil ajudou na operação. Na manhã do dia 13, o sinal do Tracker Auto foi captado em Osasco, na Grande São Paulo. Policiais civis foram acionados e seguiram para o local.

“No galpão estavam instalados inibidores de sinais, que cortam o sinal de comunicação GSM/GPRS e assim as centrais de monitoramento perdem o contato via satélite. Mas nossos rastreadores utilizam a tecnologia de radiofreqüência, que é imune aos inibidores”, explica o presidente da Tracker do Brasil, François Barnier. Outros quatro veículos estavam escondidos na loja desativada. O dono foi preso.

O Tracker Auto, assim como os demais produtos da Tracker do Brasil, rastreia e localiza veículos mesmo em lugares fechados, como túneis, garagens e subsolos, sem interferência e interrupção do sinal ou área de sombra.

A Tracker do Brasil alia a mais alta tecnologia com procedimentos eficazes de rastreamento e uma equipe própria de pronta resposta com alto nível de capacitação. Tem hoje mais de 350 mil clientes e acaba de atingir a marca de 17 mil recuperações, em nove anos de atividade, evitando um prejuízo de mais de R$ 1 bilhão. É a única empresa do setor com cobertura em todo o território brasileiro e países vizinhos, com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões para buscas. Também é a única com a certificação da ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas, Cesvi e Anatel.

Segundo o diretor técnico do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Ceará (Sindiônibus), Dimas Barreira, as empresas de ônibus investiram pelo menos R$ 8 milhões em segurança. Foram cerca de R$ 4 milhões em câmeras internas, instaladas a partir de 2008, e outros R$ 4 milhões no rastreamento via satélite. ``Tem um somatório de tecnologia trabalhando a nosso favor``, diz. Ele lembra ainda que a bilhetagem eletrônica é outra estratégia para diminuir assaltos porque diminui a circulação de dinheiro no interior dos veículos.

O diretor explica que, com o rastreamento, a Polícia pode localizar um ônibus que esteja sendo assaltado, caso alguém ligue para a Polícia ou acione alarmes instalados em algumas linhas. Já a câmera inibe os criminosos e ajuda na identificação dos assaltantes. Apesar do número de ocorrências ter aumentado um pouco de 2008 para 2009, o diretor lembra que os assaltos diminuíram, se a comparação for feita em um intervalo de tempo maior. ``Teve uma grande redução de 2003 para cá``. Segundo ele, antes a média era de três assaltos por dia. Em 2008 e 2009, foi de 1,4. (TB).

O rastreador da Tracker do Brasil foi fundamental na localização de três máquinas utilizadas nas obras do Rodoanel, em São Paulo. Os equipamentos estavam em um sítio, no interior do estado. No mesmo local foram localizados dois caminhões, um deles equipado com o Tracker Caminhão.

No dia 1º de março o motorista de um desses veículos foi abordado por quatro assaltantes, na região de Carapicuíba. Ele foi feito refém por cerca de três horas e assim que foi solto informou o assalto à central de comando da Tracker. Imediatamente as equipes de pronta resposta foram acionadas. Minutos depois o sinal do caminhão carregado de ferro foi localizado em um sítio em São Roque.

“Assim que o veículo foi localizado, informamos a polícia civil, e juntos, seguimos para o local. Foi então que os investigadores resolveram montar uma estratégia para prender os supostos bandidos, o que foi fundamental para o sucesso da operação”, relata Carlos Alberto Betancur, Diretor Nacional de Operações. Eles montaram uma campana e após algumas horas dois homens chegaram e foram presos.

Ao lado do caminhão equipado com o Tracker Caminhão estava uma outra carreta, roubada cerca de um mês antes. O veículo, com placa e chassis adulterados, estava carregado com três equipamentos novos que seriam usados nas obras do Rodoanel.

Os caminhões e as máquinas foram encaminhados para o DEIC (Departamento Estadual de Investigações Criminais) e posteriormente devolvidos aos proprietários.

A alta tecnologia da Tracker do Brasil está presente em mais de 350 mil veículos no país e permitiu mais de 15 mil recuperações, em nove anos de atividade, evitando um prejuízo que ultrapassa R$ 1 bilhão. É a única empresa do setor com cobertura em todo o território brasileiro e paises vizinhos, com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões para buscas. Também é a única com a certificação da ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas.

Fonte: DOC Press Comunicação

A porto-alegrense Chipsat está em processo avançado de implementação do sistema de rastreamento por satélite de carros e caminhões para a Fröhlich, atacadista distribuidora de Ivoti-RS.

Das 70 unidades da frota, 74% já contam com a ferramenta de segurança. O objetivo da empresa é atualizar todos os veículos até o final deste ano.

“Nossa preocupação além do roubo da carga transportada, é a segurança dos nossos funcionários”, explica o diretor presidente da empresa, Lauro Carlos Fröhlich.

Além da questão da segurança, a solução também controla a velocidade dos veículos e promete, inclusive, reduzir custos, pois auxilia na logística para a escolha do melhor trajeto para entrega das mercadorias e para a escala de pessoal.

A Fröhlich comercializa cerca de 2,5 mil produtos concentrados no Rio Grande do Sul, movimentando uma média de 250 toneladas de mercadorias por dia.

MPF alega que pessoas seriam monitoradas 24 horas por dia; Denatran informa que irá recorrer

Agência Estado, com informações de O Estado de S. Paulo.

SÃO PAULO - A Justiça Federal voltou a barrar norma determinando que todos os veículos saiam de fábrica com sistema antifurto e de monitoramento, os chamados rastreadores. A obrigatoriedade desses equipamentos já havia sido derrubada por uma liminar em abril do juiz Douglas Camarinha Gonzales, da 7ª Vara Federal de São Paulo.

O mesmo magistrado emitiu agora uma outra liminar, que considerou nula portaria do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) - criada após a primeira decisão judicial contrária à obrigatoriedade dos rastreadores em todos os veículos saídos de fábrica.

A decisão atual é resultado de uma ação civil pública do Ministério Público Federal (MPF) de São Paulo. O órgão questionou a nova portaria editada pelo Denatran, que havia trocado a denominação "rastreador" por "localizador" de veículos na tentativa de manter a obrigatoriedade do equipamento, segundo o MPF.

O texto da medida determinava que as montadoras instalassem em um único equipamento os mecanismos antifurto e rastreadores. Assim como em sua primeira decisão, o juiz determinou que os sistemas fossem instalados separadamente.

Para o MPF, as medidas que preveem a obrigatoriedade da instalação dos equipamentos podem fazer com que as pessoas sejam monitoradas 24 horas por dia, mesmo que os donos dos carros escolham por não instalar os sistemas.

O Denatran informou, por meio de sua Assessoria de Imprensa, que não foi comunicado oficialmente da decisão, mas adiantou que vai recorrer da liminar.

Cada vez mais, a convergência de tecnologias comprova eficácia no processo de localização de veículos e é fundamental contra ação dos bandidos

Um inibidor de sinais, utilizado por bandidos para neutralizar rastreadores, não foi suficiente para impedir a recuperação de um caminhão de carga, no interior de São Paulo. O veículo estava equipado com um rastreador da Tracker do Brasil, maior empresa de rastreamento e localização de veículos do país.

O motorista do caminhão, carregado com plumas de algodão, foi surpreendido, no dia 02/08, enquanto dormia em um posto de gasolina, na rodovia Washington Luis, na altura do município de Rio Claro. Os bandidos o amarraram em um canavial da região e fugiram. Quando a vítima conseguiu se libertar, entrou em contato com o proprietário, que prontamente comunicou a polícia e a Tracker do Brasil, que imediatamente acionou sua equipe de buscas aérea e terrestre.

Horas mais tarde, a Tracker localizou o veículo no centro da cidade de Santa Gertrudes, também no interior de São Paulo. A polícia foi acionada e quando chegou ao local encontrou um inibidor de sinais ligado. “Esse equipamento é usado para bloquear os sinais dos rastreadores, mas não foi suficiente para bloquear os sinais do nosso produto baseado na tecnologia de radiofreqüência, o Tracker Auto, que possibilita rastrear e localizar veículos mesmo em lugares fechados, como túneis, garagens e subsolos, sem interferência e interrupção do sinal ou área de sombra”, explica o Presidente da Tracker do Brasil, Fredy Zuleta.

Segundo Zuleta, “os inibidores cortam o sinal de comunicação GSM/GPRS e assim as centrais de monitoramento perdem o contato via satélite. Mas a tecnologia de radiofreqüência continua ativa, por isso a localização do caminhão roubado foi possível”.

O caminhão foi levado à delegacia da cidade, de onde foi retirado pelo proprietário.

A alta tecnologia da Tracker está presente em mais de 350 mil veículos no Brasil e permitiu mais de 15 mil recuperações, em nove anos, dando tranquilidade e adquirindo confiança por parte dos clientes. O prejuízo evitado com estas recuperações ultrapassa os R$ 900 milhões. É a única empresa do setor com cobertura nacional e ainda em países vizinhos (Paraguai, Uruguai e Argentina), com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões para buscas.

Fonte: DOC Press Comunicação 

A Tracker do Brasil, maior empresa de rastreamento e localização de veículos do país, registrou um aumento de 5% nas ocorrências de roubo e furto de veículos, no primeiro semestre deste ano, em comparação com 2008. Entre janeiro a junho, foram notificados 1.696 roubos e furtos de veículos em território nacional, contra 1.613, no mesmo período do ano passado.

“Nos últimos anos os índices de roubo e furto vinham reduzindo gradualmente, mas neste primeiro semestre os números apresentados mostram na verdade uma retomada do crescimento deste tipo de delito e consequentemente esses números aparecem em nossas estáticas internas”, afirma o Presidente da Tracker do Brasil, Fredy Zuleta.

O levantamento da empresa coincide com o aumento constatado pela Secretaria de Segurança Pública de São Paulo. Nos três primeiros meses de 2009 foram roubados 33% mais veículos no Estado do que no mesmo período do ano passado: 19.253 ocorrências foram registradas.

A alta tecnologia da Tracker está presente em mais de 350 mil veículos no Brasil e permitiu mais de 14 mil recuperações, em nove anos, dando tranquilidade e adquirindo confiança dos clientes. O prejuízo evitado ultrapassa os R$ 900 milhões. É a única empresa do setor com cobertura nacional e ainda em países vizinhos (Paraguai, Uruguai e Argentina), com uma frota de carros, motos, helicópteros e aviões para buscas.

Mais informações para a imprensa com Vanessa / Luchetti

DOC Press Comunicação - Tel: (11) 5093-4710

A montanha do Pico, o ponto mais alto de Portugal, com 2.351 metros de altitude, já foi escalada este ano por 1.690 pessoas, tendo-se registado apenas um acidente, rapidamente resolvido através do novo sistema automático de rastreamento.

"Desde Janeiro, já escalaram o Pico 1.690 pessoas", revelou hoje à Lusa fonte dos Bombeiros da Madalena do Pico, que asseguram desde Junho o controlo das subidas à montanha mais alta do país, na ilha açoriana do Pico.

Este controlo é feito através de um sistema automático de rastreio dos visitantes, que se revelou de grande eficácia há cerca de uma semana, quando ocorreu o único acidente registado este ano.

O ferido accionou o dispositivo de alarme, transmitindo automaticamente a sua localização aos bombeiros, o que permitiu que a equipa de salvamento chegasse rapidamente ao local para prestar assistência.

Este sistema, que é monitorizado a partir da Casa da Montanha do Pico, é constituído por uma pequena caixa, semelhante a uma caixa de fósforos, dotada de um GPS para determinar a sua posição e um emissor GPRS para transmissão de dados.

Em caso de acidente, a vítima pode optar por premir um botão que emite automaticamente um pedido de socorro ou transmitir uma mensagem de voz para o número de emergência.

Na Casa da Montanha, um dispositivo de rastreio ligado a um ecrã permite ver, em tempo real, a posição da pessoa que accionou o alarme.

A Casa da Montanha da Ilha do Pico, inaugurada recentemente, funciona como uma porta de entrada para quem pretende chegar ao ponto mais alto do país, estando dotada de um posto de controlo que regista as subidas e descidas, além de uma equipa de bombeiros em permanência.

A todas as pessoas que pretendam subir à montanha é fornecido um equipamento com GPS, que permite saber, em qualquer momento, onde se encontram, de forma a facilitar eventuais operações de socorro.

As subidas à montanha do Pico contam com o apoio de cerca de meia centena de guias credenciados, mas quem desejar pode fazer a escala de forma individual, sendo sempre aconselhado o uso do dispositivo com GPS.

A utilização deste equipamento pretende evitar situações como a que ocorreu com uma turista norte-americana em 2006, que morreu durante uma escalada e só foi encontrada três dias depois.

A Amadeus lançou um novo dispositivo para rastreamento e segurança do executivo em trânsito ou viagens de negócios, com monitoramento via celular. A novidade, denominada Amadeus Mobile Partner, está sincronizada com a solução Amadeus e-Travel Management, ferramenta de gestão on-line de viagens da Amadeus para corporações, que roda nos principais sistemas operacionais como Windows Mobile, Symbian e Blackberry, e possibilita com um simples toque acesso a informações como horários de voos, endereço do hotel, reserva de carros e check-in, mesmo quando não há conexão à rede, pois os dados podem ser baixados no próprio aparelho. O diferencial oferece, ainda, como vantagem adicional o fato de o usuário não precisar pagar roaming caso esteja fora de sua cidade, estado ou país.

SÃO PAULO - O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) disponibilizará às empresas de transportes, um serviço que permite obter a localização, em tempo real, de qualquer caminhão que transite pelo País, determinando até mesmo em que faixa trafega, ou se está parado no acostamento. Denominado de RBMC-IP , ele transmite as informações via internet, fruto das observações coletadas em 26 das 60 estações de GPS pertencentes à Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo dos sistemas (RBMC), do IBGE.

De acordo com o instituto, a utilização da ferramenta propiciará ao usuário uma melhora de 10 a 100 vezes maior da posição oferecida pelos aparelhos de GPS - que fornecem em média cerca de nove metros, o que deve reforçar o monitoramento das frotas, contribuindo com a diminuição da incidência de roubo de carga. O acesso ao servidor do IBGE é gratuito, mas é necessário preencher um cadastro para registro.

Remessas

A DHL Express, por sua vez, também incrementou o serviço de monitoramento de remessas via internet.

No caso da companhia, especializada na emissão de pacotes de modo expresso em mais de 220 países, o sistema permitirá aos usuários mais opções de visualização da situação de suas remessas, por meio da rede mundial de computadores.

O acesso ao serviço -denominado Internet Tracking System- será oferecido em 40 idiomas, segundo a promete a empresa, com conteúdos resumidos e detalhados.

Seal Tecnologia, empresa que atua no mercado de soluções dedicadas a processos de automação com código de barras, coletores de dados, redes sem fio e RFID (identificação por radiofreqüência), anunciou uma parceria com a Uconn, companhia brasileira especializada em gestão em tempo real da mobilidade de frotas, por meio de telemetria.

O objetivo da solução Seal-Uconn é potencializar a eficácia em mobilidade, agilizar a transmissão e a visualização de informações sobre localização, rastreamento e gerenciamento de veículos em circulação. O sistema torna possível definir rotas de antemão e permite ao cliente acompanhar o status do serviço de transporte por meio de uma representação gráfica no portal, capaz de atualizar a posição do veículo a cada 2 segundos. 

De A Tribuna On-line

Mais de mil veículos, entre particulares e da frota municipal de Praia Grande, já possuem chip de monitoramento que passou a ser oferecido pela Prefeitura a partir de 2007. O dispositivo de segurança custa R$ 25,00 e permite localizar, dentro da Cidade, um automóvel roubado ou furtado.

O monitoramento é feito por meio de um software e 24 antenas instaladas em vários pontos da Cidade. Por ser instalado na área interna, o acessório ainda não está disponível para motocicletas.

A pessoa que tem o veículo roubado pode ligar para o telefone 0800-7730153 e a Central de Vídeo-Monitoramento vai procurar, por meio do sistema, identificar o caminho adotado pelo ladrão. A intenção é bloquear as rotas de fuga de automóveis roubados. O sistema é parecido com o Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (Siniav), do Governo Federal, que faz a identificação de veículos por radiofreqüência. O que diferencia o SMV do Siniav é a tecnologia de Praia Grande, que usa fibra ótica e tem software próprio.

O equipamento fornecido pela Prefeitura é praticamente imperceptível e traz dados como cor, placa, modelo e o nome do proprietário. A informação fica cadastrada no Sistema de Monitoramento de Veículos (SMV).

Quando a vítima liga para denunciar a ocorrência de furto ou roubo do automóvel, há o registro imediato. Ao passar por uma das antenas, o carro será identificado e o percurso tomado será acompanhado, passando a ação a ser controlada pela Central de Vídeo-Monitoramento, que repassará as informações para as autoridades policias, para que promovam o cerco e prisão do ladrão.

De acordo com o chefe do Departamento da Tecnologia da Informação da Secretaria de Planejamento da Prefeitura (Seplan), Leandro Fernandes Sanches, o software é adaptado ao Siniav e as informações cadastradas no cartão eletrônico são usadas apenas para monitorar veículos.

“Acreditamos que algumas pessoas não se interessaram em adquirir o chip com receio de que as informações possam ser usadas para conferir licenciamento ou IPVA para aplicação de multas. Isso não é verdade. O chip serve apenas para indicar por onde passou, o horário e se o veículo deixou a Cidade”, assegurou.

Conhecido como etiqueta inteligente, o chip já está instalado em carros particulares, na frota municipal, em táxis e peruas escolares. Turistas com veículo de placa de outra cidade, donos de casa de veraneio em Praia Grande, também já adquiriram o produto.

Comunicação

Segundo a Prefeitura, os locais escolhidos para instalação das antenas foram previamente mapeados com auxilio das polícias Civil e Militar e Guarda Municipal, já que as três corporações também atuam em conjunto na Central de Vídeo-Monitoramento.

Para fazer a comunicação do desaparecimento do veículo, o usuário pode discar o serviço 0800 do SMV e, em seguida, à polícia. Informações sobre a movimentação ou permanência dos veículos nos trechos monitorados serão então fornecidas aos condutores cadastrados.

Para saber como comprar o chip é só acessar a página eletrônica da Prefeitura (www.praiagrande.sp.gov.br) ou telefonar para 3496-2062. No site, há o link “monitoramento de veículos”, onde é possível imprimir a ficha de cadastramento.

Com o preenchimento do formulário, basta anexar documentos de identidade e original do veículo e se dirigir, de segunda a sexta-feira, das 9 às 16 horas, ao guichê 16 (andar térreo da Prefeitura) e retirar um boleto bancário. A Prefeitura fica na Avenida Presidente Kennedy, 9.000, Bairro Mirim.

A paixão por automóveis não é restrita aos homens. Em se tratando de carros, o público feminino não fica atrás. O número de mulheres que dirigem aumenta cada dia mais. Segundo o Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (Renach), em quatro anos houve um crescimento de 44% de condutores do sexo feminino, sendo 10.374.385 em 2004 e 14.999.114 até dezembro de 2008. As tarefas diárias, como ir ao trabalho, reuniões, ginástica, sair com as amigas e levar os filhos para a escola são realizadas com o automóvel. Além do design do veículo, as mulheres se preocupam com a praticidade na hora de dirigir e com a segurança do automóvel e dos ocupantes. Por isso, a Pósitron, marca da PST Electronics, oferece uma série de produtos para aumentar o conforto na direção e auxiliar na proteção do carro e da família.

As funções preferidas das mulheres: Alarme Cyber Femme - A função do alarme para localizar o veículo no estacionamento é uma das preferidas pelas mulheres. Além dessa funcionalidade, o Cyber Femme possui tamanho discreto e cores rosa e azul. Preço sugerido ao público de R$ 260.

Linha de navegadores GPS Pósitron - Recalcular o caminho rapidamente é um dos diferenciais dos navegadores e auxilia as mulheres na hora de encontrar o destino certo. Para facilitar ainda mais a vida da motorista, os modelos possuem visualização de mapas em 2D e 3D. Preço sugerido ao público entre R$ 799 e R$ 1.399.

Rastreador Pósitron GSM - Auxiliar na proteção do veículo e da família é um item fundamental do rastreador, que oferece a localização e a monitoração do veículo 24 horas. A cliente também pode utilizar funções como obter relatórios das rotas percorridas e da velocidade atingida. Preço sugerido ao público em torno de R$ 700, com mensalidade de R$ 95.

Vidros Elétricos - Com função antiesmagamento, os vidros elétricos proporcionam mais conforto e segurança para as mamães e seus filhos, já que o módulo de automação que compõem o kit elétrico interrompe a subida do vidro quando encontra um obstáculo. Além disso, em apenas um toque é possível subir e descer o vidro. Preço sugerido ao público de R$ 550.

Travas Elétricas - As travas elétricas garantem mais praticidade na direção. Com o produto, a condutora trava todas as portas do veículo simplesmente acionando a sua, ou também por meio do controle remoto do seu alarme. Preço sugerido ao público de R$ 170.

Kit elétrico para retrovisor Easy View - O novo produto da Pósitron foi desenvolvido para equipar os automóveis Fiesta e Ecosport e facilita o manuseio do espelho, auxiliando as mamães nas manobras de estacionamento e em ultrapassagens. Preço sugerido ao público de R$ 315 (Fiesta) e R$ 358,52 (Ecosport).

A PST Electronics, fundada em 1988, é referência em qualidade e tecnologia na indústria automotiva. Conhecida pela sua ampla gama de produtos com a marca Pósitron, a companhia desenvolve alarmes para automóveis, motocicletas e caminhões, navegadores, bloqueadores e rastreadores de automóveis, motocicletas e caminhões, vidros elétricos, travas elétricas, sirenes e antenas eletrônicas, além de painéis de instrumentos. A PST Electronics é a segunda maior fabricante de alarmes do mundo, líder em segurança automotiva e uma das principais fornecedoras para grandes montadoras de veículos no Brasil e na América Latina. Atualmente, a empresa possui fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM) e uma filial em Buenos Aires, na Argentina. Desde 1997, a companhia integra o Grupo Stoneridge, com presença predominante na Europa, EUA e Ásia.

A Empresa LandAirSea Systems anuncia o lançamento do GPS Tracking. O equipamento é um dispositivo de rastreamento de veículo, sem taxas mensais, e funciona com duas pilhas AA.

O aparelho registra até 80 horas de movimento, é pequeno, possui uma fonte de energia secundária e interruptor para ligar e desligar. Utilizando tecnologia de satélite GPS, o aparelho grava a localização, direção e velocidade do veículo, e também a localização e duração das paradas, com 2,5 metros de precisão.

Para fazer o download, o usuário conecta o dispositivo no computador via cabo USB, com a ajuda de software incluído, o veículo pode ser visto em um mapa, em uma imagem via satélite do Google Earth, ou em um relatório diário de texto.

A KJB Produtos de Segurança será a distribuidora exclusiva para a América do Norte. A fabricante não anunciou uma data prevista para o lançamento em outros países.

Imagem: Divulgação

A Porto Seguro disponibiliza um serviço que possibilita que o veículo seja rastreado. O funcionamento deste serviço ocorre através do GPS, GRPS, ou de um dispositivo que é implantado no automóvel. Este dispositivo permite ao motorista definir e acompanhar o monitoramento do carro pela internet.

O diretor da Porto Seguro Proteção e Monitoramento, José Luis S. Ferreira da Silva, explica que o serviço é bastante procurado por aqueles que têm filhos jovens, especialmente por permitir a definição de um limite de velocidade para determinado veículo, já que os serviços disponíveis no “Acesso Web” permitem ao proprietário acompanhar o uso do carro por outras pessoas, como familiares ou valet.

Contratando o “Acesso Web” o cliente logo recebe o acesso a “Visualização do Veículo”, que serve para verificar no mapa da cidade a localização do veículo. Além disso, o contratante também pode acessar os serviços de Excesso de velocidade, Controle de Horário e Cerca elétrica. Caso algum destas normas não sejam respeitadas e o produto Porto Seguro detecte o proprietário recebe um SMS ou email avisando-o do ocorrido.

É importante destacar que o acesso ao portal e aos dados do veículo é sigiloso e individualizado, mediante login e senha. Somente o cliente pode definir parâmetros e conferir as informações consolidadas via rastreador.

Empresa vai patrocinar o carro do piloto Felipe Maluhy. Temporada começa neste domingo, em Interlagos – SP, e traz grandes novidades

A Tracker do Brasil, líder mundial em recuperação de veículos, acaba de ser confirmada como o Rastreador Oficial da Stock Car 2009. A temporada começa neste domingo, em Interlagos, São Paulo. A empresa vai patrocinar o carro pilotado por Felipe Maluhy, da equipe Avallone Stock Car.

Para o presidente da empresa, Fredy Zuleta, essa será mais uma oportunidade de fortalecer a marca Tracker do Brasil no mercado nacional. “Como fornecedor oficial da Stock Car, a Tracker passará a aportar a categoria toda sua tecnologia em rastreamento e monitoramento de veículos. Além disso, ao longo do ano desenvolveremos juntamente com a Vicar, organizadora do campeonato, novos estudos sobre o comportamento e o desgaste dos carros e de seus componentes”, comemora Zuleta.

O novo carro de Felipe Maluhy será nas cores prata e vermelho e contará com o patrocínio master da Tracker. Mas as mudanças não param por aí, o modelo da categoria foi totalmente reestilizado: está mais seguro (a estrutura foi reforçada para ser mais resistente a impacto), moderno e com um baixo custo de manutenção. “Aguardo o início da temporada com bastante ansiedade, tanto por causa do carro novo como pelo entrosamento, que agora está maior que nunca, entre eu e a equipe. Só posso agradecer ao pessoal da Tracker-LoJack e da Bombril por mais esta oportunidade”, disse Maluhy.”.

Além de Felipe Maluhy e seu companheiro Chico Serra, outros 30 pilotos disputam a temporada, que este ano incluiu a prova de rua de Salvador no calendário. A outra novidade é a Corrida Verde, em Curitiba, que será voltada para a energia renovável e para a economia auto-sustentável.

O atual campeão da categoria é Ricardo Maurício. A temporada terá 12 provas e termina no dia 06 de dezembro, em São Paulo.

Por DOC Press Comunicação

Empresa passou por mais uma validação da certificação concedida pela Associação Brasileira de Normas Técnicas e se mantém como referência para o setor 

A Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT – acaba de revalidar aCertificação do Serviço de Rastreamento da Tracker do Brasil-LoJack, maior empresa de rastreadores de veículos do país e a única do mercado que tem selos de qualidade da ABNT e CESVI.

“Seis situações adversas de localização foram testadas e a Tracker obteve 100% de êxito”, comemora o vice-presidente de operações, Fabian Parra. Os equipamentos de rastreamento e localização de veículos da empresa foram avaliados nas seguintes condições: Estacionado em um subsolo, sendo que o veículo teve sua bateria removida antes da ligação para a central de recuperação; estacionado no subsolo de um shopping; estacionado na região da Avenida Paulista em horário de pico; estacionado em uma montanha na região de Santana do Parnaíba; em movimento na rodovia Anchieta; e em movimento na região central de São Paulo.

Para o presidente da Tracker do Brasil-LoJack, Fredy Zuleta, os testes comprovaram toda eficiência dos produtos da companhia. “Somos únicos em localizar de forma eficaz veículos roubados nos subsolos ou garagens, tanto no Brasil como em outros países da América do Sul. Nosso produto não foi adaptado, mas feito especificamente para o roubo e furto”, explica.

Os processos desde o atendimento aos clientes, instalação dos dispositivos, e todos os outros envolvidos também estão aprovados. “Garantimos a transparência dos nossos serviços através desta validação externa, que é imparcial, dando-nos a oportunidade de divulgar a seriedade e credibilidade que mantemos para garantir a tranqüilidade dos clientes”, afirma Parra.

A Tracker do Brasil-LoJack é a única do setor com o selo de qualidade da ABNT. A empresa possui também a certificação do CESVI, Centro de Experimentação e Segurança Viária, que analisa a eficiência dos sistemas de rastreamento de veículos. Faz parte do Tracker VSR Group, presente em 19 nações da América e Europa, e está no país desde o ano 2000. É líder no mercado de rastreamento e localização de veículos, com mais de 350 mil clientes e 12 mil recuperações só no Brasil.

ABNT

A ABNT é órgão responsável pela normalização técnica no Brasil. Fundada em 1940, a ABNT é membro fundador da ISO - International Organization for Standardization, da COPANT - Comissão Panamericana de Normas Técnicas e da AMN - Associação Mercosul de Normalização.

Por DOC Press Comunicação (Tracker do Brasil-LoJack)

Serviço reduz o preço das apólices e fideliza os segurados

Uma forma eficiente de garantir seu patrimônio e agregar segurança ao seu dia-a-dia. Essas são algumas das vantagens de equipar seu veículo com um rastreador, aparelho que vem se popularizando e fará parte do cotidiano dos brasileiros, em definitivo, a partir de agosto deste ano, quando, segundo decisão do Contran, os carros novos passarão a sair de fábrica com o equipamento instalado. Há alguns anos, as empresas prestadoras desse serviço foram consolidando alianças com outros segmentos que também tem como foco proteger o bem dos proprietários de carros, com o intuito de aproximar o consumidor do seu produto e mostrar as reais vantagens de possuir ambos os serviços. Um exemplo disso é a sólida parceria entre rastreamento e seguradoras.  “Hoje, a Segsat Rastreamento trabalha junto a diversas seguradoras para oferecer o melhor produto com o melhor custo benefício para os clientes. A redução no preço de um seguro pode chegar a 30%”, revela Sérgio Baptista, diretor presidente da Segsat Rastreamento, empresa que atua no Recife há nove anos e conta com uma carteira de mais de 13 mil veículos rastreados.  Para saber mais vantagens, confira a opinião de diversos corretores e o que eles passam para seus clientes a respeito do assunto.

Bertier Oliveira – Bertier Seguros
A importância do seguro é a garantia que o cliente tem de proteger seu patrimônio. Hoje, o carro é um patrimônio. E há dois fatores importantes em se fazer o seguro e ter o rastreador. O primeiro é que, quando o dono do veículo faz o seguro e tem rastreador, o custo do seguro será mais baixo, a seguradora faz uma taxa menor. A segunda vantagem é que o proprietário que possui o rastreamento tem mais segurança. Quando se tem esse rastreador no carro e por acaso se torna vítima de seqüestro, há possibilidade de acionar a Segsat que, através de satélites ou antenas de telefonia, vai poder localizar o veículo e avisar a polícia. Há também a possibilidade de bloquear o carro e impedir o sucesso da ação dos bandidos. Há pouco tempo mesmo, acompanhei pelo Portal do Seguro, que  a Segsat recuperou um carro roubado em poucos minutos.

Carlos Valle – Presidente do Sincor-PE
O rastreamento não concorre com o seguro, mas soma-se a ele. O rastreador leva o seguro a ter um menor custo porque o risco é menor. Traz segurança não para o bem, mas para a pessoa em caso de seqüestro e em ocasiões ruins pelas quais podemos passar. Tenho clientes que falam do rastreamento até antes do seguro. Procuram saber que tipos de rastreador existem no mercado, o que ele faz, do que protege.

Aldeci José – Troféu Seguros
Há três pontos positivos: o desconto no seguro, quando é instalado o rastreador da Segsat, que o torna muito competitivo; oferece mais segurança para o dono do veículo e também o fato de a Segsat ser uma empresa que tem um índice muito grande de recuperação.

Carlos Andrade – CAS Seguro
Inicialmente, quando o dono do carro tem um rastreador em seu veículo, ele terá a redução do valor do seguro. Além disso, ele está adquirindo também segurança e se protegendo contra um evento de roubo ou furto, por exemplo.

André Valença – Neval Sercose Seguros
Adquirindo o serviço de rastreamento Segsat, o cliente opta pelo melhor custo benefício do mercado além de ter o diferencial único da Segsat, que é contar com todo o apoio diferenciado que apenas essa empresa tem em Pernambuco para localizar o veículo roubado.

Vantagens também para corretores

A “casadinha” seguro e rastreamento também traz benefícios ao corretor. “Quando o carro possui esse tipo de aparelho, o corretor apresenta um produto, no caso o seguro, com custo menor. Assim, ele tem uma possibilidade maior de fechar a venda”, revela Carlos Andrade, da CAS Seguro. Um outro ponto positivo vem das próprias empresas de rastreamento. “Na Segsat, se fecharmos negócio partindo da indicação de um corretor, esse receberá comissão”, revela o diretor presidente da Segsat Rastreamento, Sérgio Baptista. Além disso, o corretor vai tornando sua carteira de clientes mais produtiva, já que a sinistralidade irá diminuir e isso, conseqüentemente, lhe renderá prêmios junto à seguradora.

As vantagens listadas são de grande valia para ambas as partes, no entanto, provar ao cliente que rastreamento e seguro são serviços distintos e que possuir os dois serviços é de fato positivo pode trazer ainda mais proveito ao corretor. “Você se mostra como um profissional mais eficiente, que oferece um produto mais completo. Você vende o melhor produto a ser vendido, o de melhor preço, e conquista a fidelidade do cliente”, diz o presidente do Sindicato dos Corretores de Seguros de Pernambuco (Sincor-PE), Carlos Valle.

Gerenciadora de monitoramento em conjunto com órgãos de segurança pública localizaram carga de R$ 128 mil

No último dia 14, por volta de cinco e quinze da madrugada, o motorista da empresa Guaçu Aduaneira que dirigia um caminhão monitorado pela Omniloc, foi abordado por um veículo alegando que ambos haviam colidido na Marginal Pinheiros (SP). O motorista parou o caminhão e logo foi abordado pelo restante do grupo de assaltantes. 

O caminhão que estava equipado com a tecnologia Omni Plus GSM/GPRS e trafegava em direção ao Porto de Santos carregado com pistões de caminhão, tinha um plano de segurança, com rota definida, o que fez com que os bandidos a mantivessem até próximo do Aeroporto de Congonhas, quando outro meliante adentrou na cabine e com um sistema de bloqueio de dados tentou desativar o rastreador instalado. 

“Os indivíduos conhecem o modo de funcionamento dos equipamentos, por isso perguntaram ao motorista sobre o botão de pânico, marca do equipamento e o destino final da carga.” Informou Fabiano Rogatto, diretor da Omniloc.

Ao perceber a parada indevida do caminhão a Central de Monitoramento da Omniloc tentou contato com o caminhoneiro por meio do rádio, mas não obteve sucesso. Alguns momentos depois o equipamento começou a apresentar falhas nas informações de localização o que proporcionou o início ao procedimento de risco. 

A Pronta Resposta da empresa efetuou o bloqueio do veículo e acionou as sirenes de alerta instaladas no mesmo. As autoridades de segurança foram notificadas e dirigiram-se à Rodovia Anhanguera para efetuar a recuperação do veículo, motorista e carga, esta avaliada em R$ 128 mil. 

Sobre a GRISTEC 

Fundada em setembro de 2005 com o objetivo de regulamentar as atividades de gerenciamento de riscos e de tecnologia de rastreamento e monitoramento de veículos, a Gristec - Associação de Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento, é uma entidade de âmbito nacional e sem fins lucrativos. 

Sobre a Omniloc 

Empresa especializada em soluções para redes de controle, segurança e recuperação de veículos de pequeno e grande porte. A Omniloc utiliza a melhor tecnologia de transmissão de dados e oferece um moderno sistema de monitoramento e rastreamento via internet, para que seus clientes possam acessar quaisquer informações de maneira rápida e fácil.

O Ministério Público Federal recomendou ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que anulem a resolução que determina que montadoras instalem sistema de rastreamento e antifurto em toda a frota de veículos fabricada no país a partir de agosto deste ano. 

Para o MP, o ideal é dar oportunidade para que os consumidores possam optar se querem ou não que os seus veículos novos saiam de fábrica com o sistema de monitoramento e antifurto ativados. 

Caso o Detran e o Contram não acatem a recomendação, o MP ingressará com uma ação civil pública, pedindo a nulidade da resolução.

Liberdade Para o Ministério Público, a obrigatoriedade de instalação do rastreador pode fazer com que as pessoas sejam monitoradas 24 horas por dia. O monitoramento ocorre mesmo que o proprietário do veículo opte por não ativar o sistema.

Unidade de rastreamento foi certificada com a norma ISO 9001

A unidade de rastreamento da Pósitron acaba de receber a certificação ISO 9001:2000 em reconhecimento aos serviços prestados. Com o certificado, concedido pela Fundação Carlos Alberto Vanzolini, a empresa está em conformidade com o modelo mundial de Gestão da Qualidade, que tem por objetivos a padronização e a melhoria contínua dos processos, com foco na satisfação dos clientes. 

“O serviço de rastreamento é um segmento relativamente novo no Brasil e com a certificação a Pósitron garante aos seus clientes que todos os processos utilizados são auditados por um órgão renomado”, comenta André Betarello, gerente de operações da unidade de rastreamento da Pósitron. Para atender aos requisitos desta norma, a Pósitron realizou em sua unidade o mape amento dos processos relacionados às atividades de serviços. 

Além disso, foram definidos indicadores para mensurar a eficiência e a eficácia dos processos. Dessa forma, foi possível obter uma visão panorâmica dos serviços prestados. 

“Também criamos o Book Eletrônico, uma nova ferramenta para auxiliar o atendimento aos clientes”, explica Betarello. Com o Book Eletrônico, todos os procedimentos e instruções de atendimento estão agrupados no sistema e podem ser facilmente consultados pelos operadores, garantindo a uniformidade das informações. Atualmente, a central de atendimento da unidade possui 90 atendentes, que se revezam em quatro turnos de trabalho, durante 24 horas. 

Serviços completos de rastreamento 
Além de rastrear o veículo, a Pósitron desenvolve o software e o hardware do produto. O rastreador da Pósitron oferece a localização e o monitoramento do veículo em tempo real, em qualquer lugar, por meio da internet. Quando o usuário contrata o serviço de rastreamento, é permitido utilizar funções como monitorar a velocidade do automóvel e obter relatórios das rotas percorridas. 

A cerca eletrônica é outro recurso disponível. Com este serviço é possível determinar uma rota e, caso o veículo saia do percurso traçado, o proprietário é comunicado na hora pelo celular ou pela internet. O botão de assistência é mais um item de segurança que pode ser utilizado. Quando acionado, a central de atendimento da Pósitron é informada e pass a a monitorar o automóvel, sempre garantindo a integridade física do motorista. “Recomendamos instalá-lo em um local de fácil acesso, para que possa ser acionado sem despertar a atenção em casos de abordagem”, complementa o executivo.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) da cidade de São Paulo adotou novos talões de Zona Azul nesta segunda-feira 12/01. O novo modelo possui recursos de rastreamento, por meio de código de barras e está sendo implantado para aumentar a segurança contra furtos e roubos.

Desenvolvido com apoio de peritos especializados em segurança de documentos, o talão possui itens que ajudam no combate às fraudes. Os talões antigos poderão ser usados durante 120 dias ou trocados pelos novos.As principais características do novo modelo são: registro coincidente (quando visto contra a luz, as imagens devem coincidir); marca d’água (visível quando o cartão é observado contra a luz); fita holográfica em alto brilho com a inscrição “CET autêntico”; impresso com tinta antifraude sensível a abrasão e solúveis a qualquer reagente.

A Nokia anuncia que o Nokia N79 Active, que vem acompanhado da cinta sem fio medidora de batimentos cardíacos Bluetooth WearLink da Polar, marca líder em instrumentos esportivos e monitoração de batimentos cardíacos.

A adição saudável à linha Nokia Nseries é companhia perfeita para corridas. O rastreamento A-GPS e a nova versão do aplicativo popular Nokia Sports Tracker - disponíveis simultaneamente nas primeiras remessas do dispositivo - incentivam você a registrar e divulgar suas rotas favoritas e dados de preparo físico na Internet. Você também pode compartilhar as músicas que ouviu durante o treino, além de fazer o upload e marcar o mapa (geotag) com as imagens fotografadas com a câmera de 5 megapixels com lentes Carl Zeiss integrada ao Nokia N79 Active.

A empresa britânica Lok8u desenvolveu um GPS específico para crianças, em formato de relógio, que apresentou na Consumer Electronics Show (CES) que começou dia 08 desse mês, em Las Vegas.

O equipamento, com o nome de Nu.M8, fica preso ao pulso da criança e não pode ser removido ou desativado sem o conhecimento dos pais, que acompanham tudo pelo computador ou celular.

O dispositivo também permite estabelecer uma cerca virtual, delimitando uma zona de segurança. Se a criança ultrapassa os limites determinados, o sistema mostra um alerta imediato aos reponsáveis.

O aparelho será vendido no Reino Unido a partir de março por cerca de 500 reais. A fabricante  divulgou que a assinatura mensal do serviço custará a partir 17 reais.

A Psion Teklogix, Inc., um fornecedor internacional de soluções sem fio de informática, anunciou hoje o estabelecimento da Psion Teklogix Argentina, baseada em Buenos Aires, para fornecer suporte de vendas e serviço ao cliente para o crescente mercado da América Latina para sua linha de computadores robustos. Além da abertura de um escritório de vendas, a Psion Teklogix também irá oferecer aos seus clientes seu programa de serviço global ampliado, I-Serv, que incluí hardware completo e suporte para serviços,rastreamento de dispositivo em tempo real e um Centro de Reparo Corporativo próprio e equipado.

"Nós trabalhamos no mercado latino-americano há mais de 10 anos, mas nosso investimento na região através do estabelecimento da Psion Teklogix Argentina marca um novo compromisso para o crescimento e para servir nossa forte base de clientes diretos e de canais parceiros", disse Fabian Audisio, diretor de venda da América Latina, Psion Teklogix Argentina.

Através desse escritório, os clientes latino-americanos da Psion Teklogix podem receber suporte direto com o I-Serv. O I-Serv simplifica o processo de serviço, tornando-o mais fácil ao tirar proveito de um simples contrato global. Ao contar com um simples contrato, os clientes latino-americanos podem reduzir drasticamente seu custo total de propriedade (TCO) em mais de 50 por cento tanto para o hardware quanto para os serviços. I-Serv combina rastreamento de dispositivo on-line em tempo real com os acordos de nível de serviço garantidos (SLAs), 24/7 serviço de suporte ao vivo em mais de sete idiomas, suporte técnico no local e reparo de abuso em uma solução de serviço flexível.

Alta tecnologia de GPS facilita as viagens neste final de ano

Fim de ano, uma boa dica para quem vai viajar é utilizar um GPS. A última novidade do mercado é o moderno modelo Siga-me, da Vista Tecnologia. Funções multimídia permitem que os usuários vejam fotos em slides ou escutem suas músicas no formato mp3. O acessório tem acabamento emborrachado na cor preta e está disponível em dois tamanhos: de 3,5” e 4,3” polegadas.

Para não correr o risco de se perder, o GPS conta com uma cobertura geográfica de 1.286 cidades mapeadas, sendo 269 auditadas e navegáveis. O comando Touch Screen permite acessar informações como velocidade, hora, altitude, bússola, tempo, quilometragem, além do display inteligente que muda a luminosidade da tela quando anoitece.

O equipamento emite avisos sonoros e visuais que controlam a velocidade do carro e a presença de radares. Para não perder tempo, o Siga-me tem recálculo automático de rota em até dois segundos e o armazenamento antecipado de vários percursos com diversos pontos de passagens.

As informações de textos e sonoras do aparelho estão disponíveis em três idiomas (Português, Inglês e Espanhol). O produto vem acompanhado de um carregador veicular, fone de ouvido, suporte para vidro com ventosa, manual em CD ROM, carregador de parede, cabo USB de comunicação, cartão de memória SD – 1gb, caneta stylos pen e manual do usuário.

Navegador GPS SIGA-ME
Distribuidor no Brasil: Vista Tecnologia

À venda nas lojas especializadas, informática, megastores e lojas na WEB
Preços sugeridos: Modelo Plus com tela de 3,5 polegadas - R$ 990,00 
Modelo Advanced tela de 4,3 polegadas- R$ 1.290,00

Mais informações ou dúvidas técnicas: suporte@vista.ind.br ou (035) 3222-5976

A FocusMind está lançando nova versão do rastreador e bloqueador Focus Track, um equipamento com alta tecnologia em alarmes monitorados via satélite por 24 horas para automóveis e motos. “O produto oferece ótimo custo benefício, controle de velocidade, delimitador de área, pontos de referência, acesso ao mapa via net/celular, escuta veicular, histórico de percurso, antifurto, bloqueio de veículo, botão de pânico e guincho/chaveiro”, detalha o empresário Miguel Durante.

O FocusTrack não tem custo de aquisição, somente uma mensalidade para o serviço de monitoramento com preço de acordo com o plano. “O preço promocional do serviço mensal é a partir de R$ 90,00 mensais e o equipamento é disponibilizado em comodato ao cliente. Antes, nosso cliente tinha segurança para casa e empresa e queria para carro também. Esta é a terceira versão deste tipo de equipamento. No inicio esse sistema era apenas para frotas corporativas e agora está também disponível para veículos particulares”, explica o executivo comercial, Álvaro Brandão. O produto já está em 12 lojas autorizadas, especializadas em peças automotivas.

O iPhone traz possibilidades de ter mais recursos do que os divulgados, segundo especialistas em tecnologia de informação. Isso porque oferece um kit para o desenvolvimento de novos aplicativos.

"Ele é um computador de mão, estamos fazendo estudos e testes para transformar o aparelho também em um leitor de código de barra, para rastreamento de inventários", afirmou o diretor da Innovision, empresa desenvolvedora de softwares sediada em São Caetano.Segundo o executivo, a idéia é que o sistema possa monitorar produtos em estoque e avaliar quando os itens estiverem acabando e interagir com o software da empresa, por exemplo, para fazer mais pedidos de compra e repor o armazém, por exemplo.

Os testes da Innovision ainda vão depender da viabilidade de mercado, ou seja, de quantos celulares vão ser colocados à venda e se haverá boa procura. A depender do interesse causado pelo aparelho da Apple e do potencial de mercado de telefonia móvel, há boas perspectivas. "Hoje no Brasil, há mais celulares do que habitantes", lembrou.

Monitoramento eletrônico facilita reintegração social, afirma Fernando de Fabinho
Por Agência Câmara

O Projeto de Lei 3648/08, do deputado Fernando de Fabinho (DEM-BA), determina a utilização de equipamento de monitoramento eletrônico pelo preso condenado quando ele estiver em liberdade. O sistema consistiria em dispositivo portátil de rastreamento acoplado ao condenado. 

A proposta altera a Lei de Execução Penal (7.210/84) e prevê ainda que o preso será transferido para o regime fechado se remover o dispositivo ou violar o monitoramento. Durante o cumprimento da pena por monitoramento eletrônico, o condenado deverá freqüentar cursos e participar de atividades educativas. 

Caberá ao juiz estabelecer restrições quanto aos locais que o preso poderá freqüentar. O condenado também deverá permanecer em sua residência nos dias e horários indicados na sentença. 

De acordo com o projeto, o condenado poderá também optar por recolher-se em casa de albergado ou estabelecimento adequado, em vez de submeter-se ao monitoramento eletrônico. 

Fernando de Fabinho defende o monitoramento eletrônico como pena alternativa ao encarceramento. "Além de facilitar a reintegração do preso à sociedade, a adoção desse método de vigilância acarretará gastos menores ao Estado, quando comparados aos da manutenção do condenado em albergues", acredita Fernando de Fabinho. 

Tramitação 
O projeto será votado em Plenário, após análise das comissões de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. 

A Controlsat, empresa de monitoramento de frotas do grupo Schahin, lançou recentemente um aparelho rastreador desenvolvido para o segmento de motocicletas.

O ControlCell 4000 Moto tem dimensões reduzidas para atender motos de todos os tamanhos. Além disso, é blindado para evitar interferências na transmissão de informações e ser 100% à prova de água.

Em termos de tecnologia, o produto dispõe de GPS (sistema de posicionamento global) e GSM/GPRS (sistema global para comunicação móvel / serviço geral de rádio por pacotes) para comunicação entre o equipamento e a central de atendimento.

Segundo a Controlsat, o motociclista tem a mesma qualidade de serviços dos rastreadores projetados para automóveis, com rastreamento via Internet dos movimentos da motocicleta em tempo real por meio de mapas com informações atualizadas, além de ser possível acessar o histórico das últimas rotas e posições. 

Pode-se ainda criar uma região de limite em mapas das principais cidades brasileiras. Caso a motocicleta ultrapasse a área estabelecida, é enviada uma mensagem para o proprietário informando que o veículo está fora da região e, se necessário, o mesmo pode realizar o bloqueio.

O preço sugerido do ControlCell 4000 Moto é de R$ 950. A mensalidade pelo serviço é de R$ 69. Mais informações, no site www.schahin.com.br/controlsat/br/.

Fonte: Equipe MOTO.com.br